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        中聯(lián)水泥,中聯(lián)混凝土,臨沂中聯(lián)水泥
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        臨沂中聯(lián)水泥有限公司

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        臨沂中聯(lián)水泥首列火車(chē)集裝箱原煤抵廠(chǎng) 開(kāi)啟“公轉鐵”綠色運輸新渠道

        發(fā)布日期:2022-11-09 00:00 來(lái)源:http://www.amabiotics.com 點(diǎn)擊:

        11月8日,一列30節載約2000噸原煤的集裝箱運輸列車(chē)緩緩??吭谔m陵西火車(chē)站,車(chē)上裝載著(zhù)臨沂中聯(lián)首次通過(guò)鐵路集裝箱運輸的原煤,這標志著(zhù)臨沂中聯(lián)在原煤運輸方式上由“公”向“鐵”邁出了關(guān)鍵一步,開(kāi)啟“公轉鐵”綠色運輸新模式。隨后,在站臺舉行了首列火車(chē)集裝箱原煤到達迎接儀式。臨沂中聯(lián)副總經(jīng)理張國堂、總經(jīng)理助理王榮安,蘭陵縣國有資產(chǎn)運營(yíng)有限公司副總經(jīng)理杜金軍,蘭陵縣交通局主任陳惠東,金石鐵路專(zhuān)線(xiàn)總經(jīng)理任洪龍、貨運經(jīng)理高石磊等人出席儀式。

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        臨沂中聯(lián)原煤運輸主要依靠傳統的公路,運輸能力不僅受氣候和線(xiàn)路的限制,而且還容易引發(fā)事故,造成道路損壞、交通壓力和環(huán)境污染。尤其在當前疫情防控形勢嚴峻復雜的局面下,車(chē)輛調配困難重重,公路運輸短板嚴重制約公司正常生產(chǎn)運行。今年以來(lái),為降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,克服疫情防控對道路運輸的影響,在集團公司的大力支持下,臨沂中聯(lián)認真研究國家“公轉鐵”相關(guān)政策,調研物流運輸行情,分析汽鐵運輸成本,轉變原煤運輸只能跟著(zhù)汽車(chē)輪子走的局限思維,通過(guò)與鐵路局、交通局等相關(guān)部門(mén)多次溝通協(xié)調,積極與蘭陵縣金石建設投資有限公司溝通對接,利用金石鐵路運輸專(zhuān)線(xiàn)實(shí)現了原煤由鐵路運輸。

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        “公轉鐵”綠色運載方式的開(kāi)啟,將臨沂中聯(lián)原煤運輸方式由單一的汽運轉變?yōu)槠\、火運“兩條腿”。此外,集裝箱運輸是一種新型、環(huán)保、低碳的集裝化現代化運載工具,減少了反復倒裝貨物的環(huán)節,壓縮了貨物裝卸作業(yè)時(shí)間,降低了運輸過(guò)程中的損耗,具有綠色環(huán)保、節能降耗、安全高效三大優(yōu)勢。

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